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190吨载重!一口气连飞48000千米,美发现也不敢击落

申博138娱乐原标题:190吨载重!一口气连飞48000千米,美发现也不敢击落

申博138娱乐在美国朝日本扔下两枚原子弹后,世界各国开始意识到核能的威力。因此,在冷战时期,美国为了形成核威慑战术,决定研制一款核动力飞机。

这一疯狂的计划很快得到了实现。1946年,美国开始策划核动力飞机的研制方案,1951年,核动力飞机正式开始研制。当时,负责研制的康维尔公司决定,要对原有的两架起飞重量高达200吨的B-36H轰炸机进行改造。但研制过程并没有想象中那样简单,各种问题接踵而来,原定于1956年的首飞计划也迟迟无法完成。

在研制过程中,面临的最主要问题就是核辐射的防护问题,因为对于一架长期飞行的飞机来说,辐射的累积效应将会给飞行员带来很大影响。为了进行搭载试验反应堆,新一代NB-36H核动力轰炸机在1955年到1957年之间,进行了47次安全试验飞行。有专家表明,如果NB-36H轰炸机保持以每小时740千米的速度飞行的话,它的飞行航程将可达48300公里,这将会成为该轰炸机的一大优势。

但它的安全系数很低,知情人士称,NB-36H轰炸机在每次飞行时,都会有一架C-97运输机跟随,因为NB-36H轰炸机在发生意外时,C-97运输机上的士兵就必须对事后现场进行封锁处理,毕竟核辐射扩散后带来的威力,谁都不敢想象,甚至有人认为,NB-36H是一枚飞行的核弹。不过,核动力轰炸机的这一弱点也是它优点,因为没有一个国家敢将它击落。

除美国外,苏联也曾研制出一架图-119核动力战略轰炸机,这架核动力轰炸机是由图-95轰炸机改进而来的,知情人士透露,这款轰炸机在不加油的情况下,可绕地球飞行80圈,因此被苏联称为“永不疲倦的燕子”。在经过60多次的试验后发现,图-119核轰炸机与NB-36H轰炸机一样,它们都同样存在着安全问题,一旦因故坠毁,核辐射泄漏带来的麻烦将是非常大的。

随后,出于安全问题的考虑,美国的NB-36H轰炸机在1957年退役,搁置数月后,被技术人员安全拆毁,而俄罗斯看到美国NB-36H下任后,也停止了对图-119的使用。返回搜狐,查看更多

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